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Perguntas Frequentes

O que é a STEELBRO e o que são, exatamente, Carregadores Laterais?

A STEELBRO é líder no mercado global de Carregadores Laterais ou reboques auto-carregadores para o manejo de contêineres. Os Carregadores Laterais também são conhecidos como sidelifters, elevadores laterais e reboques para auto-carregamento de contêineres.

Um Carregador Lateral é um semi-reboque para fins específicos, sobre o qual é montado um conjunto de guindastes especialmente projetado, para içar e transportar contêineres de carga padrão ISO de diversos tipos, tamanhos e pesos, até 45’ e 40 toneladas. Os guindastes dos carregadores laterais também podem ser instalados em uma plataforma de caminhão para manejar contêineres de 20’.

A maioria dos Carregadores Laterais pode transferir contêineres para outros reboques e caminhões. Muitos são também projetados para ‘empilhamento duplo’, ou seja, empilham dois contêineres no chão.

A STEELBRO tem mais de 133 anos de sucesso em fabricação. Com sede em Christchurch, Nova Zelândia, produzimos soluções inovadoras e criativas para o setor de transportes desde 1878. A empresa é hoje uma das mais respeitadas e mais experientes companhias de engenharia de transporte pesado do mundo.

A STEELBRO desenvolveu uma reputação internacional por sua inovação em design e pela excelência de sua mão-de-obra.

Quem utiliza Carregadores Laterais e por quê?

Os clientes, que incluem transportadores ferroviários, operadores de frotas de caminhões e empresas de logística, estão percebendo as vantagens práticas e econômicas da tecnologia dos Carregadores Laterais.

Os carregadores laterais fornecem diversas opções. Os operadores podem coletar e entregar contêineres totalmente carregados sem a necessidade de aguardar a vinda ou a disponibilidade de outra máquina. Isso elimina o custo associado a deixar reboques no local de trabalho e aumenta as oportunidades de coleta e entrega em cada ciclo.

Os contêineres também podem ser posicionados em qualquer local acessível ao Carregador Lateral. Isso elimina a necessidade de preparações dispendiosas no chão, como para o uso de uma empilhadeira Reach Stacker.

O Carregador Lateral pode trabalhar em conjunto com veículos acompanhantes, melhorando a utilização de reboques de contêineres padrão e reduzindo o tamanho total da frota. Carregadores Laterais corretamente especificados podem transferir contêineres de/para vagões ferroviários.

O Carregador Lateral pode transferir um contêiner de um reboque para os trilhos. Também faz pilhas duplas de contêineres em depósitos adjacentes e pode transferir contêineres de/para exportadores e importadores próximos; manejando todas as operações sem a necessidade de empilhadeiras Reach Stacker ou outros equipamentos. Isso é especialmente útil em áreas remotas ou em situações em que há pouca infraestrutura ou em outras áreas que podem se beneficiar muito da conteinerização inter-modal.

Quando vocês começaram a exportar?

A STEELBRO começou a exportar para a Austrália em 1979, expandindo para o Pacífico e as Ilhas do Caribe, e para mais longe pouco depois. O Carregador Lateral da STEELBRO é hoje um dos mais vendidos sistemas de reboque auto-carregador do mundo, exportado para mais de 100 países. Os produtos da STEELBRO são agora vendidos em diversos mercados internacionais: Europa, África, Oriente Médio, Sudeste Asiático, América do Norte e do Sul e na Australásia.

Quais são as perspectivas para a tecnologia dos Carregadores Laterais?

O crescimento mundial do transporte de contêineres é contínuo. Esse crescimento está pressionando os centros tradicionais de carga e as redes de transporte rodoviário em muitos países desenvolvidos – especialmente na Europa e América do Norte, onde o congestionamento e as preocupações ambientais associadas são crescentes. O Carregador Lateral foi identificado como uma solução intermodal importante para retirar contêineres da estrada e colocá-los em sistemas ferroviários de trajeto curto.

A tendência internacional para a expedição de contêineres porta a porta com carga a granel, como grãos e frutas, e a necessidade de se evitar a polinização cruzada de doenças de plantas está aumentando as oportunidades em potencial para aplicações de Carregadores Laterais.

Cada vez mais, as companhias de navegação e os prestadores de serviços de contêineres do mercado doméstico estão vendo os benefícios de oferecer a seus clientes de pequeno e médio porte a oportunidade de soluções entregues na porta, “no chão”. Os operadores de redes ferroviárias estão vendo que, ao adicionar de forma estratégica os Carregadores Laterais aos sistemas, podem oferecer recursos completos e econômicos de manejo, para competir com as rodovias sobrecarregadas.

O crescente foco em saúde ocupacional e segurança no ambiente de trabalho também destacam a necessidade de maior segurança no local de trabalho. A STEELBRO desenvolveu o sistema de monitoramento de carga SMARTlift, como uma plataforma para os operadores trabalharem dentro de parâmetros mais seguros, minimizando assim os riscos de acidentes no local de trabalho.