Chargeurs latéraux

STEELBRO strive to offer the world's best valued sidelifter. STEELBRO s'efforce d'offrir les meilleurs chargeurs latéraux au monde.

Le chargeur latéral STEELBRO est l'équipement le plus polyvalent et le plus rentable pour déplacer, charger et décharger avec précision des conteneurs d'expédition sur n'importe quel site accessible en camion. Aucun autre moyen de livraison et de chargement de conteneurs ne possède la précision de la technologie STEELBRO.

Les chargeurs latéraux STEELBRO pour une productivité accrue : en savoir plus
Vidéos sur les utilisations des chargeurs latéraux : en savoir plus

SB362 Lightweight
SB362 Standard
SB362 Gooseneck
SB362 Trombone

Chargeur latéral 36 tonnes

Le chargeur latéral STEELBRO le plus léger au monde (selon les caractéristiques techniques)

Deliver higher payload and improve your fuel returns. Profitez d'une charge utile plus importante et faites des économies de carburant. Le SB362 Lightweight a été spécialement conçu pour être le chargeur latéral 36 tonnes au poids à vide le plus léger au monde.

Une portée de plus de 4 mètres vous permet d'effectuer des transferts depuis et vers des wagons plateformes et des véhicules d'accompagnement de manière rapide, simple et efficace.

Disponible en Australasie

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Chargeur latéral 36 tonnes

Conçue pour une longévité accrue, la version standard du SB362 est légèrement plus lourde. Sa structure solide est adaptée aux conditions les plus extrêmes et s'avère très pratique si une charge utile plus importante n'est pas nécessaire.

Grâce à sa commande proportionnelle bivitesse, le SB362 Standard peut aussi bien manipuler des conteneurs vides avec rapidité et déplacer des conteneurs remplis à une vitesse plus lente pour une sécurité maximale.

Flexibilité opérationnelle : le SB362 Standard est un châssis flexible qui convient pour toutes les utilisations possibles, y compris la manipulation de deux conteneurs attenants.

Disponible en Australasie, en Afrique, en Asie, aux Amériques et en Europe

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Chargeur latéral 36 tonnes

Grâce à son châssis bas, cette semi-remorque à col de cygne est la solution idéale dans les pays où la hauteur est un problème particulier. Les conteneurs sont posés juste au-dessus de la hauteur d'attelage du camion, une solution idéale pour le transport de conteneurs à grand volume.

Grâce à sa commande proportionnelle bivitesse, le SB362 Gooseneck peut aussi bien manipuler des conteneurs vides avec rapidité et déplacer des conteneurs remplis à une vitesse plus lente pour une sécurité maximale.

La structure de la grue à faible encombrement dotée d'une force de traction élevée offre une portée de 4 050 mm depuis l'élévateur situé à gauche de l'axe médian de la remorque pour des transferts rapides, simples et efficaces.

Disponible en Europe et en Amérique du Nord

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Chargeur latéral 36 tonnes

La version Trombone du SB362 possède un châssis de remorque extensible qui s'adapte à des conteneurs de toutes tailles (si la réglementation l'autorise).

The trombone function makes the SB362 extra manoeuvrable. Le SB362 Trombone est hautement manœuvrable. Solution idéale pour les routes étroites ou les endroits difficiles à négocier, il possède néanmoins une capacité supplémentaire pour les grands conteneurs lorsque cela s'avère nécessaire.

Grâce à sa commande proportionnelle bivitesse, le SB362 Trombone peut aussi bien manipuler des conteneurs vides avec rapidité et déplacer des conteneurs remplis à une vitesse plus lente pour une sécurité maximale.

Disponible en Afrique, en Asie et aux Amériques

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SB450 Standard
SB450 Trombone
SB450 20'

Chargeur latéral 45 tonnes

Le chargeur latéral STEELBRO doté d'une capacité de levage élevée. Le transfert de conteneurs de 45 tonnes est facilité, et ce au sein d'un champ d'intervention sécurisé.

Une technologie fiable : une structure solide et des commandes peu complexes pour une utilisation et une maintenance en toute simplicité.

Minimisez les risques de dégradation du matériel et des installations importants dans des espaces restreints. Le système de commandes proportionnelles permet à l'opérateur de placer le stabilisateur et le conteneur avec précision.

Disponible en Australasie, en Afrique, en Asie, aux Amériques et en Europe

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Chargeur latérale 45 tonnes

The trombone function makes the SB450 extra manoeuvrable. Le SB450 Trombone est hautement manœuvrable. Solution idéale pour les routes étroites ou les endroits difficiles à négocier, il possède néanmoins une capacité supplémentaire pour les grands conteneurs lorsque cela s'avère nécessaire.

Le chargeur latéral STEELBRO doté d'une capacité de levage élevée. Le transfert de conteneurs de 45 tonnes est facilité, et ce au sein d'un champ d'intervention sécurisé.

La capacité de levage de 45 tonnes reste la même quelque soit la position.

Solide et durable, le chargeur latéral SB450 a été conçu pour les conditions les plus extrêmes.

Disponible en Australasie, en Afrique, en Asie, aux Amériques et en Europe

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SB402_20

45 Tonne Sidelifter

The SB450 20' is extra manoeuvrable. It is ideal for tight situations or difficult to negotiate areas e.g. when delivering a 20' container in a small yard.

It will accommodate one 20' container and so is ideal for environments where the 20' container is dominant.

Yet the unit is robust with a massive lifting capacity of 45 tonnes.

The SB450 can load and unload the container from the ground and double stack.

Available in Australasia, Africa, Asia, Americas, Europe, Middle East

Full Specifications: contact us

SB121 Standard

Chargeur latéral 12 tonnes

Le SB121 offre des solutions de transport à faible coût. Solution idéale pour les transporteurs routiers souhaitant ajouter des solutions de transport à faible coût à leur parc de véhicules.

Grâce à son châssis léger et sa capacité de levage de 12 tonnes, le SB121 permet de manipuler des conteneurs vides ou légers de façon économique.

Ce chargeur latéral possède trois grues à faible encombrement dotées d'une force de traction élevée. Elles sont situées à l'avant, au milieu et à l'arrière du châssis et peuvent lever rapidement des conteneurs de 20 pieds chacune. Pour une flexibilité et une rapidité renforcées, les grues centrale et arrière s'abaissent entièrement pour permettre le transport de deux conteneurs de 20 pieds ou d'un conteneur de 40 pieds.

Disponible en Australasie

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